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【衝撃】JR東海さん☜売上1兆5000億円wwwwwwwwww

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"この記事"のレス番号:1

1: 2020/01/31(金) 12:29:44.58 ID:3f4YLmfrM

つよすぎる





"この記事"のレス番号:2

2: 2020/01/31(金) 12:29:56.27 ID:3f4YLmfrM

JR東海が30日発表した2019年4~12月期の連結決算は、純利益が前年同期比3%増の3881億円だった。同期間として8年連続で過去最高だった。主力の東海道新幹線でビジネス、観光双方の需要を取り込んだ。

売上高にあたる営業収益は3%増の1兆4480億円だった。東海道新幹線の運輸収入が1兆円強を占め、全体をけん引した。昨年10月の台風19号に伴う新幹線の計画運休は約30億円の影響を受けた。

JR東海が30日発表した2019年4~12月期の連結決算は、純利益が前年同期比3%増の3881億円だった。同期間として8年連続で過去最高だった。主力の東海道新幹線でビジネス、観光双方の需要を取り込んだ。

JR東海の4~12月、純利益3%増 東海道新幹線が好調:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55047470Q0A130C2DTD000/




"この記事"のレス番号:3

3: 2020/01/31(金) 12:30:08.27 ID:TgqHEEKu0

利益少なすぎて草
何に消えてるんですかねえ…




"この記事"のレス番号:6

6: 2020/01/31(金) 12:30:38.87 ID:rTlF4PYpa

>>3
めっちゃ多いやん
バカか?




"この記事"のレス番号:4

4: 2020/01/31(金) 12:30:13.44 ID:B5oYuCIRd

JR北海道「ヘッボw」




"この記事"のレス番号:5

5: 2020/01/31(金) 12:30:17.97 ID:Jz/wVXEud

競合がいないのほんと強い




"この記事"のレス番号:7

7: 2020/01/31(金) 12:30:43.49 ID:cRZwEuxi0

東京と大阪の甘い蜜を吸ってるだけ定期




"この記事"のレス番号:8

8: 2020/01/31(金) 12:30:43.89 ID:CzCDUM/m0

永遠に儲かる




"この記事"のレス番号:9

9: 2020/01/31(金) 12:31:18.12 ID:v++cYZUGa

欧米のいけてる企業みたいな利益率だな




"この記事"のレス番号:10

10: 2020/01/31(金) 12:31:23.57 ID:n2/YxTiFa

キーエンス「フッ」




"この記事"のレス番号:11

11: 2020/01/31(金) 12:31:51.91 ID:sumW4Ozp0

新幹線代下げろや




"この記事"のレス番号:12

12: 2020/01/31(金) 12:32:07.37 ID:FtpYF05Ta

JR社員が持ってる定期欲しい




"この記事"のレス番号:13

13: 2020/01/31(金) 12:32:10.21 ID:uQI7ExRWp

国民の土地使っていい商売やな




"この記事"のレス番号:14

14: 2020/01/31(金) 12:32:13.04 ID:C58wya170

東海道新幹線の老朽化がひどいから第2東海道新幹線作れよ




"この記事"のレス番号:24

24: 2020/01/31(金) 12:33:59.67 ID:UcQ9Fxzbr

>>14
リニア作っとるやんけ




"この記事"のレス番号:57

57: 2020/01/31(金) 12:36:59.11 ID:C58wya170

>>24
リニアじゃ静岡県内の短距離利用の利便性が悪いんや




"この記事"のレス番号:64

64: 2020/01/31(金) 12:37:49.76 ID:tUTQN8+8d

>>57
田舎の事情とかしらねーよ
リニア出来たら空くんだからそれで我慢しろ




"この記事"のレス番号:151

151: 2020/01/31(金) 12:46:23.91 ID:4tsBN65DM

>>64
老朽化の話ししてんのに




"この記事"のレス番号:16

16: 2020/01/31(金) 12:32:38.64 ID:VqUPd3ZTd

新幹線いつもガラガラやん
閑散期の値段をもっと下げろ




"この記事"のレス番号:17

17: 2020/01/31(金) 12:32:41.55 ID:JTM2WhbOM

客からはぼったくって、協力会社には厳しい要求してそう




"この記事"のレス番号:19

19: 2020/01/31(金) 12:33:00.87 ID:4FAdTl6ga

インフラ企業でこんな利益あがるとか無敵やな




"この記事"のレス番号:20

20: 2020/01/31(金) 12:33:02.19 ID:FtpYF05Ta

在来線なんか慈善事業ですよ




"この記事"のレス番号:21

21: 2020/01/31(金) 12:33:06.31 ID:XK4SAbqEM

はよ公務員にしろよこいつら




"この記事"のレス番号:25

25: 2020/01/31(金) 12:34:05.89 ID:v++cYZUGa

>>21
昔彼らは公務員だったんですよね…




"この記事"のレス番号:35

35: 2020/01/31(金) 12:35:22.98 ID:XK4SAbqEM

>>25
ほなワンモアやろ
地方のjrずはぼろやしそいつらと待遇まぜるしかない




"この記事"のレス番号:60

60: 2020/01/31(金) 12:37:31.63 ID:v++cYZUGa

>>35
確かにヒーヒー言ってる第三セクターとか補助金もらってどうにか運営してる地方の私鉄とかかわいそうだよな




"この記事"のレス番号:23

23: 2020/01/31(金) 12:33:39.87 ID:pWX0daUm0

JR北海道「結婚して?」




"この記事"のレス番号:28

28: 2020/01/31(金) 12:34:41.64 ID:+Uh+jTdT0

JR北海道を助けてやってや




"この記事"のレス番号:30

30: 2020/01/31(金) 12:34:46.13 ID:Hnvle6Ofd

北海道と四国丸抱えしろよ




"この記事"のレス番号:31

31: 2020/01/31(金) 12:34:57.24 ID:hBiY5cuA0

新幹線以外は儲かってないから慈善事業やで
特に高速バスなんかは格安バス会社締め上げるために利益率無視で値下げしたりするし




"この記事"のレス番号:65

65: 2020/01/31(金) 12:37:54.06 ID:C58wya170

>>31
JRの高速バス安いよなぁ
格安と比べたら快適やし最高やわ




"この記事"のレス番号:32

32: 2020/01/31(金) 12:35:00.44 ID:d5NAY8rkr

外資の手が伸びてきたりせんの?




"この記事"のレス番号:33

33: 2020/01/31(金) 12:35:05.49 ID:aUWs+v+qd

同じグループ会社のジェイアール名古屋高島屋も好調で草
死角ないやん




"この記事"のレス番号:48

48: 2020/01/31(金) 12:36:19.67 ID:nV0q7Zy20

>>33
そら一等地に200mのビル3つ打ち抜いてるし




"この記事"のレス番号:52

52: 2020/01/31(金) 12:36:35.21 ID:6hVhxWNSM

>>33
高島屋ほんとすき
地下の食品コーナーだけで1日潰せる




"この記事"のレス番号:34

34: 2020/01/31(金) 12:35:17.69 ID:Ga4jLN8Up

は?




"この記事"のレス番号:40

40: 2020/01/31(金) 12:35:51.50 ID:GC5wNCLG0

飛行機より高いってあり得んわ
ほんま氏ね




"この記事"のレス番号:37

37: 2020/01/31(金) 12:35:47.29 ID:n8YpB104d

便利で快適な新幹線をご利用下さい




"この記事"のレス番号:44

44: 2020/01/31(金) 12:36:00.42 ID:ME5aWl6M0

流石に利益大きすぎやろ




"この記事"のレス番号:45

45: 2020/01/31(金) 12:36:14.45 ID:lPmc/2Wir

神奈川県内の在来線は分社化するか東日本に引き渡せ
静岡向きの利便性向上しても何の役にも立たんぞ




"この記事"のレス番号:47

47: 2020/01/31(金) 12:36:17.45 ID:tUTQN8+8d

北海道助けてやれ
かわいそうだろ





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