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"この記事"のレス番号:1

1: 2019/07/11(木) 23:41:34.069 ID:IAOakVNX0

250のやつ中古で買うとしてある程度の品質を求めるならいくらくらい必要?





"この記事"のレス番号:2

2: 2019/07/11(木) 23:42:00.759 ID:HdqIkLgwr

車種による




"この記事"のレス番号:3

3: 2019/07/11(木) 23:42:01.459 ID:MASdDie5r

30




"この記事"のレス番号:7

7: 2019/07/11(木) 23:42:38.437 ID:ODjqiDtp0

30ぐらい




"この記事"のレス番号:4

4: 2019/07/11(木) 23:42:05.578 ID:yI+9S292M

30以上かな




"この記事"のレス番号:5

5: 2019/07/11(木) 23:42:05.950 ID:IAOakVNX0

オラもブンブンしてぇ!




"この記事"のレス番号:6

6: 2019/07/11(木) 23:42:20.801 ID:yieDJ5fWp

ピンキリやろ




"この記事"のレス番号:9

9: 2019/07/11(木) 23:43:20.253 ID:XPxRTq2a0

FTRとかTWとかストリート系は安く丈夫なの多い




"この記事"のレス番号:10

10: 2019/07/11(木) 23:43:56.932 ID:9xz62pOCa

ぶおおおおおおおおおおん!!!!ってやつやめろよ




"この記事"のレス番号:11

11: 2019/07/11(木) 23:44:10.446 ID:IAOakVNX0

なんか走行距離によって値段変わるらしいけど何キロ以上はやめとけとかある?




"この記事"のレス番号:12

12: 2019/07/11(木) 23:44:17.433 ID:YlYKG1x/a

8万で買ったボロを自分で分解整備して色んなパーツ取り寄せてトータル30万




"この記事"のレス番号:13

13: 2019/07/11(木) 23:45:46.802 ID:IAOakVNX0

ローン組まねぇと買えねぇや




"この記事"のレス番号:14

14: 2019/07/11(木) 23:46:30.981 ID:bV2X8ieL0

俺ならヤフオクで20万で買う




"この記事"のレス番号:15

15: 2019/07/11(木) 23:46:33.061 ID:5ADxOfCwa

年式古くて距離浅いのは避けた方がいいよ
長期不動車だから




"この記事"のレス番号:16

16: 2019/07/11(木) 23:46:47.178 ID:vFrpwqr/0

どんな不人気車でも総額40はいる
でも金ないなら250なんて中途半端なの乗るより125スクの方が実用性だぞ




"この記事"のレス番号:17

17: 2019/07/11(木) 23:46:55.208 ID:c4ASEekj0

何年くらい乗りたいのかにもよる。
どうせ飽きて数年しか乗らないとかなら安~いやつでいいよ。
これに乗りたい!みたいな希望がないなら値段だけ見て買えばおk




"この記事"のレス番号:18

18: 2019/07/11(木) 23:48:29.267 ID:IAOakVNX0

そうか...突然乗りたくなっちゃったんだよね




"この記事"のレス番号:19

19: 2019/07/11(木) 23:48:47.797 ID:HdqIkLgwr

ちなみに何狙ってんだ?




"この記事"のレス番号:22

22: 2019/07/11(木) 23:50:10.890 ID:IAOakVNX0

>>19
VTR250ってのがかっこいいと思った




"この記事"のレス番号:20

20: 2019/07/11(木) 23:49:16.185 ID:Yatjm+uR0

2009年式走行距離8000キロのVTRが乗りだしで47万だった




"この記事"のレス番号:25

25: 2019/07/11(木) 23:51:54.352

>>20
こういう10年前の車体なのに一万キロも走ってませんって250と10年で三万キロ走ってますってのだと後者のがエンジン調子いいまである

250でメーターあてにすんな




"この記事"のレス番号:29

29: 2019/07/11(木) 23:52:58.023 ID:IAOakVNX0

>>25
わかったぜ




"この記事"のレス番号:21

21: 2019/07/11(木) 23:49:26.067

250なんて車検ないんだから書類に距離記載してあるわけでないし距離なんてなんの参考にもならん


ヤフオクで落とした中古の一万キロメーターを十万キロ車に着けてても通るからな
年式で考えろ




"この記事"のレス番号:23

23: 2019/07/11(木) 23:50:23.289 ID:IAOakVNX0

>>21
わかった




"この記事"のレス番号:24

24: 2019/07/11(木) 23:51:09.054 ID:wqCap7vf0

4発なら25000くらいでエンジン終わってるのが多い




"この記事"のレス番号:26

26: 2019/07/11(木) 23:52:29.932 ID:IAOakVNX0

高ぇなぁ...みんなはどうやって買ったの?
まぁ社会人なってから買った人もいると思うけど学生で買ったやつは貯金とかしたんか




"この記事"のレス番号:27

27: 2019/07/11(木) 23:52:31.706 ID:HdqIkLgwr

VTRはバイク便にも使われるほど耐久性に定評のあるバイクだからある程度距離行ってても大丈夫だと思う
個人的には古い方のVTRを25万くらいで探して乗るのがいいと思う
走行距離の目安は3万キロくらい




"この記事"のレス番号:30

30: 2019/07/11(木) 23:53:19.721 ID:IAOakVNX0

>>27
ありがとう、そうしてみるぜ




"この記事"のレス番号:28

28: 2019/07/11(木) 23:52:47.950 ID:qZyaBovka

距離減算なんてディスクローター触りゃ一発じゃん
あとはタイヤの年式
シートレールの歪み




"この記事"のレス番号:33

33: 2019/07/11(木) 23:54:21.888

>>28
ディスクとタイヤはサクッと新品に変えられがち
シートレールに関しては転倒してりゃ歪むけど過走行ではそんな歪まんて




"この記事"のレス番号:37

37: 2019/07/11(木) 23:57:22.551 ID:qZyaBovka

>>33
ディスクを替えるなんてよほど暇なバイク屋じゃない限りそこまでしないから
個人なら別だけど
50000km以上走ったシートレールは後方から見てわかるぞ?




"この記事"のレス番号:44

44: 2019/07/12(金) 00:02:55.997

>>37
前輪タイヤ交換ついでに一緒にやるなら余裕だろ…

走行さえ低ければ高額みたいな車両だとそこらの手も結構入る
まぁ250だと2ストとかの低走行車で有りがちな胡散臭さ




"この記事"のレス番号:58

58: 2019/07/12(金) 00:11:40.872 ID:vwiHjpfDa

>>44
いつ売れるかもわからんのにわざわざ新品タイヤ履かせて販売はしないだろ
交換は納車のタイミングなんだし




"この記事"のレス番号:32

32: 2019/07/11(木) 23:54:12.499 ID:Yatjm+uR0

VTRの2009年式はFIに変わった最初のモデル
エンジンは調子いいよ




"この記事"のレス番号:34

34: 2019/07/11(木) 23:54:36.558 ID:VdzU3b9R0

俺のNSRは今100万くらい出さないとちゃんとしたの買えない




"この記事"のレス番号:31

31: 2019/07/11(木) 23:53:46.208 ID:IAOakVNX0

25なら何とかなりそうや、最悪ローン組んでコツコツ返します




"この記事"のレス番号:35

35: 2019/07/11(木) 23:55:12.430 ID:HdqIkLgwr

25でローンか
まあ人それぞれか




"この記事"のレス番号:52

52: 2019/07/12(金) 00:05:02.840 ID:fJ55PLFL0

>>35
10万でローン組んだ俺のダチバカにしてんのァ!




"この記事"のレス番号:36

36: 2019/07/11(木) 23:55:52.203 ID:IAOakVNX0

しゃあ!俺のバイク生活が始まるぜ




"この記事"のレス番号:46

46: 2019/07/12(金) 00:04:00.087 ID:lyYczYgda

NSR TZR γ などが最高の250ccクラスだと思うけど程度良いのは100万近くする





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